Cork Airport rozpoczęło jeden z największych programów rozbudowy od lat. W planach są nie tylko inwestycje związane z obsługą pasażerów, ale też duży projekt energetyczny i dalsza rozbudowa zaplecza parkingowego. Cały program wart 200 milionów euro ma przygotować lotnisko do obsługi ponad 5 milionów pasażerów rocznie w kolejnych latach.
Największy w Irlandii solarny carport
Jednym z najbardziej widocznych elementów planu będzie budowa największego w Irlandii solarnego carportu, czyli zadaszenia parkingowego z panelami fotowoltaicznymi.
Instalacja powstanie nad długoterminowym parkingiem Holiday Blue. W ramach projektu zamontowanych zostanie 3 696 paneli słonecznych i 5 inwerterów, a całość osiągnie moc 1,7 MW.
Według Cork Airport system ma produkować około 1,5 GWh energii rocznie, co pozwoli pokryć nawet 20% rocznego zapotrzebowania lotniska na energię elektryczną. Dodatkowo inwestycja ma ograniczyć emisję CO₂ o około 355 ton rocznie.
Holiday Blue zyska też więcej miejsc
Projekt nie kończy się na samym zadaszeniu z panelami. Po zakończeniu prac lotnisko planuje rozbudowę parkingu Holiday Blue i utworzenie 669 dodatkowych miejsc postojowych, w tym 32 miejsc dla osób o ograniczonej mobilności.
To kolejny krok w rozbudowie zaplecza dla kierowców, które już wcześniej miało zostać powiększone o około 700 nowych miejsc długoterminowych.
Większa kontrola bezpieczeństwa dla pasażerów
Równolegle trwa budowa nowej antresoli, na której powstanie większa strefa kontroli bezpieczeństwa dla pasażerów.
Jak podaje lotnisko, nowa strefa ma zostać otwarta w grudniu 2026 roku. Po zakończeniu prac terminal ma być bardziej przestronny, a przepływ pasażerów sprawniejszy niż obecnie.
Część prac już zakończono
Niektóre elementy programu są już gotowe. Na początku kwietnia 2026 roku oficjalnie otwarto nową strefę kontroli bezpieczeństwa dla pracowników i towarów. Ten etap udało się zrealizować w ciągu trzech miesięcy.
To pokazuje, że plan rozbudowy nie jest już tylko zapowiedzią, ale realnie przeszedł do etapu wykonania.
Co jeszcze obejmuje plan rozwoju
Oficjalny program inwestycyjny obejmuje także kolejne zmiany w terminalu i wokół niego. Wśród zapowiedzianych elementów znalazły się:
- większy sklep wolnocłowy
- większy salonik dla pasażerów
- dodatkowe bramki odlotów
- dalsza rozbudowa parkingów
- nowy pirs pasażerski
- więcej stanowisk postojowych dla samolotów
W praktyce oznacza to, że Cork Airport chce jednocześnie poprawić komfort podróży, zwiększyć przepustowość i przygotować się na dalszy wzrost ruchu.
Dobra wiadomość dla lotniska, gorsza dla części pasażerów z Polski
Rozbudowa Cork Airport zbiegła się z okresem dalszego wzrostu ruchu pasażerskiego. Lotnisko ma za sobą rekordowy 2025 rok, a pierwsze miesiące 2026 roku również przyniosły dalszy wzrost.
Z perspektywy wielu Polaków mieszkających w południowej Irlandii jest jednak także minus. Mimo dużych inwestycji Cork Airport nie obsługuje już obecnie żadnego połączenia Ryanair do Polski.
Jak informowaliśmy w pod koniec marca, odbyły się ostatnie takie loty. Z publicznie dostępnych informacji wynika, że decyzja przewoźnika miała głównie podłoże kosztowe i biznesowe. Nie zmienia to jednak faktu, że dla części pasażerów z regionu oznacza to dziś mniejszy wybór bezpośrednich tanich połączeń do Polski.
Mateusz
