Firmy transportowe w Irlandii mogą już ubiegać się o pieniądze z Road Transporters Support Scheme. To pakiet o wartości 120 mln euro, ogłoszony po fali protestów paliwowych, blokad i narastającej presji ze strony branż zależnych od diesla.
Termin mija 12 czerwca
Wnioski można składać od środy, 20 maja 2026 roku, od godziny 12:00. Czas na aplikację mija w piątek, 12 czerwca 2026 roku, również o godzinie 12:00.
Formularz jest dostępny online na stronie Road Transporters Support Scheme. Przed wysłaniem zgłoszenia firmy powinny sprawdzić pełne warunki, zasady pomocy publicznej oraz wymagane dane.
Kto może skorzystać
Wsparcie jest skierowane do sektora transportu drogowego. O pieniądze mogą ubiegać się licencjonowani przewoźnicy drogowi, firmy wykonujące transport na własny rachunek oraz licencjonowani operatorzy przewozu osób.
Transport na własny rachunek dotyczy firm, które przewożą własne towary do klientów przy użyciu własnych pojazdów i kierowców. Oznacza to, że pomoc nie jest ograniczona wyłącznie do klasycznych firm przewozowych.
Osobno traktowane są usługi TFI Local Link i transport szkolny. W ich przypadku wsparcie ma być obsługiwane przez mechanizmy kontraktowe, bez osobnego zgłoszenia w ramach RTSS.
Ile pieniędzy można dostać
Kwota zależy od liczby pojazdów. Mniejsze firmy mają otrzymać wyższą stawkę w przeliczeniu na jeden pojazd.
| Liczba pojazdów u operatora | Wysokość wsparcia |
|---|---|
| Do 5 pojazdów włącznie | 1350 euro na pojazd |
| Od 6 do 20 pojazdów | 790 euro na pojazd |
| 21 pojazdów i więcej | 300 euro na pojazd |
Pierwsza płatność ma dotyczyć marca 2026 roku. Ewentualne kolejne wypłaty za kwiecień i maj będą zależały od tego, czy średnia krajowa cena diesla przekroczy 1,90 euro za litr.
Wsparcie po presji z ulicy
Pakiet pojawił się po kwietniowych protestach paliwowych, które były widoczne w wielu częściach Irlandii. Na drogach pojawiały się ciężarówki, traktory i blokady, a presja na władze rosła wraz z kosztami prowadzenia działalności.
Dla firm transportowych problem był prosty: każdy kurs oznaczał wyższy koszt paliwa. Przy dużej liczbie tras i pojazdów nawet niewielka różnica w cenie diesla mogła mocno uderzać w opłacalność pracy.
Dlatego RTSS można opisać jako finansową odpowiedź na problem, który najpierw narastał w branży, a później wyszedł na ulice.
Mniejsze firmy mogą odczuć to najmocniej
Najwyższa stawka na pojazd przewidziana jest dla operatorów posiadających do 5 pojazdów. To właśnie mniejsze firmy często mają mniej możliwości rozłożenia kosztów paliwa na większą skalę działalności.
Operatorzy, którzy chcą skorzystać ze wsparcia, powinni sprawdzić warunki programu i złożyć formularz przed 12 czerwca w południe.
Źródła i data weryfikacji
Źródła: Department of Transport / gov.ie, Road Transporters Support Scheme, Reuters.
Data weryfikacji: 21 maja 2026
Zauważyłeś błąd? Napisz do redakcji: [email protected]
